| Адрес: | Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 60 |
| Заказчик: | ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» |
| Авторы проекта: | Ю.Земцов (рук. авт. кол.), М. Кондиайн, Н. Поповская, М. Барановский, М. Веснина, Г. Яковлева, при участии О. Безносовой; инженеры – А.В.Шапиро, А.Л.Кукша |
| Год: | Начало проектирования – 2002 Окончание строительства – 2009 |
| Награды: |
Золотой диплом. «Архитектон-2006». Номинация «Постройка» |
Проект
Постройка
Реконструируемый участок расположен на северной стороне Шпалерной улицы, в границах объединенной охранной зоны памятников истории и культуры Санкт-Петербурга. Объект находится в непосредственной визуальной близости от Смольного собора — памятника архитектуры федерального значения. Новый комплекс возведен на месте аварийного жилого квартала из четырех корпусов 1930-х годов. Обращение к стилистике позднего ленинградского конструктивизма, определявшего облик прежних зданий, легло в основу выбора современного архитектурного языка. Главная градостроительная задача проекта заключалась в том, чтобы композиционно связать обширную эспланаду у Смольного собора с пространством перед Таврическим дворцом.
Комплекс спроектирован как единая пространственная структура из восьми башен, установленных на общем подиуме и объединенных верхними этажами. Арки формируют анфиладу внутренних дворов, развернутых в сторону Смольного собора. Такое решение чётко организует пространство и отсылает к традициям старого Петербурга, но одновременно гарантирует сквозное проветривание и полностью исключает негативный эффект дворов-колодцев. Благодаря отсутствию замкнутых дворовых пространств квартиры получили отличные видовые характеристики: из окон открываются панорамы Шпалерной улицы, Таврического дворца, Смольного собора, а с верхних уровней — перспектива Невы.
Арка западного фасада ориентирована строго на Смольный собор, завершая более чем 600-метровую эспланаду. Всю территорию участка занимает единая платформа, внутри которой скрыта крытая автостоянка на 265 машино-мест с въездами со Шпалерной и Таврической улиц. Здесь же предусмотрена гидравлическая подъемная платформа для маломобильных граждан, ведущая на эксплуатируемую кровлю. Эта благоустроенная крыша-терраса служит внутренним садом, доступным исключительно для жителей комплекса. Архитектурное решение фасадов по Шпалерной улице поддерживает исторический контекст: оно повторяет привычный ритм чередования вертикальных объемов и раскрывающихся между ними внутриквартальных пространств.